Si tu cherches un grand SUV familial sans exploser ton budget, tu as forcément entendu parler du Dacia Bigster. Lancé début 2025, ce nouveau modèle est venu bousculer le segment C avec une promesse simple : offrir beaucoup d’espace, des motorisations modernes et un tarif imbattable. Je l’ai décortiqué pour toi, des moteurs aux finitions, en passant par le fameux coffre de 667 litres. Voyons ensemble si ce SUV familial mérite vraiment sa réputation.
Pas le temps de lire ?
- Le Dacia Bigster est un grand SUV familial de 4,57 m lancé en 2025.
- Il est proposé à partir d’environ 25 000 €, soit 20 à 30 % moins cher que ses concurrents.
- Quatre motorisations au choix : TCe 140, TCe 130 4×4, ECO-G 140 GPL et Hybrid 155.
- Disponible en 5 ou 7 places, avec un coffre généreux de 667 litres.
- Les délais de livraison s’étalent sur plusieurs mois face au succès commercial.
Le Dacia Bigster, c’est quoi exactement ?
Le Dacia Bigster est le nouveau SUV familial du segment C lancé par la marque roumaine début 2025. Il se positionne juste au-dessus du Duster, avec lequel il partage la plateforme CMF-B du groupe Renault-Nissan. Avec ses 4,57 mètres de long et son empattement de 2,70 mètres, il s’attaque frontalement à des références comme le Skoda Karoq ou le Peugeot 3008.
Mais Dacia n’a pas perdu son ADN « value for money ». Le Bigster propose un design robuste, des matériaux Starkle en plastique recyclé et les fameuses barres de toit modulables YouClip. Bref, c’est du baroudeur familial assumé, à un prix qui reste très accessible.
Un positionnement bien pensé au-dessus du Duster
Là où le Duster joue la carte du SUV compact polyvalent, le Bigster mise tout sur l’espace et la modularité. Il offre une option 7 places, un coffre largement plus grand et un niveau d’équipement supérieur. Si tu hésites entre les deux, retiens ceci : le Duster est parfait pour un couple ou une petite famille, tandis que le Bigster vise clairement les familles nombreuses ou les amateurs de grands voyages.
Quelles motorisations pour le Dacia Bigster ?
Dacia propose une gamme complète pour répondre à tous les usages. Tu trouveras quatre motorisations principales, de l’essence classique au full hybrid. Voici un récapitulatif pour t’aider à y voir plus clair.
La motorisation Hybrid 155, la star de la gamme
C’est clairement la motorisation qui fait le buzz. La version Hybrid 155 reprend le bloc full hybrid de l’Alliance Renault-Nissan. Elle affiche environ 5,3 L/100 km en cycle mixte WLTP et des émissions de CO₂ contenues autour de 140 g/km.
Pour un usage urbain et périurbain, c’est un excellent compromis. Tu profites du silence et de la fluidité d’une motorisation électrifiée sans le stress d’une recharge.
« Avec l’Hybrid 155, Dacia démocratise enfin l’hybridation accessible sur un grand SUV familial. »
Habitabilité et équipements : que vaut vraiment le Dacia Bigster ?
C’est ici que le Bigster prend toute sa dimension. Le coffre affiche un volume de 667 litres en configuration 5 places, et grimpe jusqu’à 1 977 litres une fois la banquette rabattue. Pour les familles nombreuses, l’option 7 places permet d’embarquer toute la tribu sans serrer les coudes.
À bord, l’espace aux genoux des passagers arrière est largement supérieur à la moyenne du segment. Les rangements sont nombreux et bien pensés. Côté technologie, tu retrouves un écran central de 10,1 pouces avec le système Media Nav Live et la connectivité sans fil.
Les finitions disponibles
Dacia propose quatre niveaux de finition pour s’adapter à tous les budgets :
- Essential : la version d’entrée de gamme, déjà bien équipée
- Expression : ajoute le confort et la connectivité
- Extreme : look baroudeur et équipements outdoor
- Journey : la finition haut de gamme avec hayon électrique et toit ouvrant panoramique
Côté sécurité, le Bigster embarque 6 airbags et tous les ADAS de série. La note Euro NCAP devrait suivre la tendance positive observée chez Dacia ces dernières années.
Quel prix pour le Dacia Bigster en 2026 ?
C’est l’argument massue de la marque. Le Dacia Bigster démarre autour de 25 000 € pour la version TCe 140 en finition Essential. La version Hybrid 155 en finition Journey peut grimper jusqu’à environ 32 000 €.
Pour donner un ordre d’idée, un Peugeot 3008 ou un Hyundai Tucson équivalents te coûteront entre 6 000 et 10 000 € de plus. Le rapport qualité-prix est donc imbattable sur le segment. Si tu t’intéresses aussi à la marque, jette un œil à notre article sur la Dacia Speeder ou la mystérieuse Dacia Sandman.
Dacia Bigster face à la concurrence
Sur le segment des SUV familiaux, la concurrence est rude. Mais le Bigster a une carte unique à jouer : le prix. Voici un comparatif rapide avec ses principaux rivaux.
Le Bigster a aussi un effet collatéral très positif sur les ventes de Dacia. La marque a dépassé les 700 000 immatriculations en Europe en 2025, en grande partie grâce au duo Duster-Bigster. Conséquence directe : les délais de livraison s’allongent et le carnet de commandes est saturé.
Faut-il craquer pour le Dacia Bigster ?
Si tu cherches un SUV familial spacieux, moderne et abordable, le Bigster est clairement une valeur sûre. Il combine intelligemment espace, technologie et tarif maîtrisé, sans faire de compromis majeur sur la qualité. Pour les familles nombreuses ou celles qui partent souvent en vacances, c’est même le choix de raison.
Mon seul bémol concerne les délais de livraison qui peuvent s’étendre sur plusieurs mois. Si tu veux rouler rapidement, il faudra peut-être te tourner vers le marché de l’occasion ou patienter. Pense aussi à vérifier les règles locales avant un long voyage, par exemple la réglementation pneus hiver selon ta région.
FAQ sur le Dacia Bigster
Quel est le prix du Dacia Bigster ?
Le Dacia Bigster est proposé à partir d’environ 25 000 € pour la version TCe 140 en finition Essential. La version haut de gamme Hybrid 155 en finition Journey peut atteindre environ 32 000 €. Le prix reste très compétitif comparé à ses concurrents directs.
Le Dacia Bigster est-il un 7 places ?
Oui, le Bigster peut être configuré en 7 places, mais cette configuration est proposée en option. La version standard reste un 5 places avec un coffre de 667 litres. La troisième rangée est plutôt adaptée aux enfants ou aux trajets courts.
Quelle est la différence entre le Dacia Bigster et le Duster ?
Le Bigster est plus grand que le Duster, avec 4,57 m contre 4,34 m. Il offre plus d’espace à bord, un coffre plus généreux, l’option 7 places et un niveau d’équipement supérieur. Le Duster reste plus compact et un peu moins cher.
Quelle motorisation choisir pour le Dacia Bigster ?
Tout dépend de ton usage. Pour la ville et le périurbain, la version Hybrid 155 est imbattable en consommation. Pour les longs trajets, la TCe 140 est plus polyvalente. Si tu roules beaucoup, la version ECO-G 140 GPL te fera économiser sur le carburant.
Quels sont les délais de livraison du Dacia Bigster ?
Face au succès commercial, les délais de livraison du Bigster s’étalent actuellement sur plusieurs mois. Le carnet de commandes est saturé, surtout pour la version Hybrid 155. Renseigne-toi directement auprès de ton concessionnaire pour avoir une estimation précise selon ta configuration.
